气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。 [1]
也就是从垂弧处或是受力变形地方紧固，这样就会把变形处的间隙向气缸前后的自由端转移，taiyo太阳铁工夹紧式油缸，间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，太阳夹紧式油缸，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。 [3] 原因气缸出现内、---漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，太阳铁工夹紧式油缸，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，连云港夹紧式油缸，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端---去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
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